坐下来，听陕齿法士特变速箱给你讲讲变速箱发展史

要说汽车的发展真是一个神气的发展，为我们带来了太多的便利，汽车的使用离不开变速箱，下面我们就来听陕齿法士特变速箱给你讲讲变速箱的发展史。

最早出现的变速箱被称为“有级变速箱”，即我们现在所说的“手动挡（MT）”由法国人“标致”于1889年研制成功。传统手动变速箱具有结构简单、成本低、传动效率高，虽然操作相对复杂但仍然具有独有的优势。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。优点：操控乐趣高、结构简单可靠、燃油经济性好。缺点：操作复杂，新手使用困难，面对越来越堵的交通状况，开着可能会很累。

在手动变速箱出现的19年后，福特汽车应用了“自动变速箱（AT）”，虽然它只有两个速率比，但仍然属于划时代的产物。我们现在应用最多的也是“自动变速箱”。随着行业的发展和用户需求的不断提升，自动变速箱由4AT演变到目前8AT，甚至9AT，行车更加平顺，燃油经济性也有所加强。之所以说自动变速箱是划时代的产物，主要在于它更有力的将汽车推广为人人都能驾驶的产品。优点：上手很快，操作非常简单，适合在拥堵城市行驶。缺点：缺乏操控乐趣，加速感没有手动档强烈，燃油经济性差。

如果你既想体验手动档的驾驶乐趣，又想开车简单方便，该怎么办呢？为了迎合市场需求，自然而然的也就出现了“手自一体变速箱”。这类变速箱上都有显著的＋／-标志，驾驶者可以自由切换手动档与自动档两种模式。虽然看上去很美，但普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动变速箱相提并论，提升驾驶乐趣非常有限。优点：能随意切换两种操控模式。缺点：大部分手自一体变速箱实际的驾驶感并不强，手动的配置很少被使用。

陕齿法士特变速箱质量好，是大多数人的首选。