陕齿法士特变速箱磨损的原因有哪些?

陕齿法士特变速箱用久了就会有磨损，那么造成磨损的原因是什么呢？今天小编给大家普及一下。

误区1：当自动变速车辆高速行驶或下坡行驶时，换档杆在N档位拨动

有些驾驶员为了节省燃油，在高速或下坡行驶时，将换档杆置于N挡滑行，这可能会烧坏变速器。因为此时变速箱输出轴转速很高，发动机空转时，变速箱油泵不足，润滑状况恶化。对于变速器中的多片式离合器，虽然动力已被切断，但其被动盘在车轮驱动下高速运转，发动机驱动的主动盘转速很低。间隙很小，容易引起共振和滑移，造成不良后果。当下坡长坡确实需要滑行时，换档杆可以保持D挡滑行，但发动机不能熄火。

误区2：只要自动变速器车开始与d齿轮，油门可以改变为高速齿轮（块）

一些司机认为只要D档启动，他们就可以通过一直增加油门来换高速档。陕齿法士特变速箱每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。自动变速箱维修自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。因为换档操作应该是“提前停止油门，提前踩油门”。即在d块启动后，将油门开口保持在5%，加速到40km/h，快速松开油门，增加到一停，加速到75km/h，并松开油门增加一停。当降低汽车速度时，稍微按下油门，即回到下档。但是要小心，你不能撞上汽油。否则，它将被迫进入低速块，这可能造成传输损坏。

误区3：当自动变速车长时间停车时，换档杆仍悬挂在D档位;

当装有自动变速器的车辆等待信号或堵车时，有些驾驶员经常将换档杆挂在D档，同时踩下制动踏板，这在时间短的情况下是允许的。但如果停车时间长，最好换成N档并拉紧驻车制动器。

误区4：自动变速器车辆在停车坡道时不使用停车刹车；

当装有自动变速器的汽车在斜坡上停车时，有些驾驶员只使用P档而不使用驻车制动，很容易造成事故。由于配备自动变速器的汽车P档驻车锁机构虽然很少失效，但一旦失效，就会发生事故。因此，在坡道上停车时应使用驻车制动器。

知道了以上陕齿法士特变速箱磨损的原因，我们以后在驾车的过程中就可以避免一下，善待爱车。